Pour ses 50 ans, Rétromobile ne se contente plus de célébrer les voitures anciennes. Les motos prennent une place grandissante, offrant un mélange explosif entre légendes mécaniques et machines modernes. Un vrai terrain de jeu pour tous les passionnés.
Photos : Retromobile/Kbsp/DR
Un salon géant qui ne cesse de surprendre
Trois étages, des marchands venus de toute l’Europe, des clubs, des enchères, des pièces, des livres… Rétromobile reste un rendez-vous unique. On y croise des collectionneurs, des curieux, des familles, des rêveurs. Et cette année, les motos attirent autant les regards que les voitures.
Bugatti et Ferrari, les stars indétrônables
Bugatti impressionne avec une exposition exceptionnelle : prototypes rares, autorail à moteur de Royale, modèles historiques. Ferrari, elle, est partout. Une douzaine de Daytona alignées, des modèles de course, des GT mythiques… Le rouge domine les allées.
Hommage à Steve McQueen
Une exposition exceptionnelle rend hommage à Steve McQueen à l’occasion des 50 ans du salon des voitures de collection à la Porte de Versailles. Les amateurs français y plongent dans l’univers emblématique de Bullitt, avec une reconstitution minutieuse de la légendaire Mustang Fastback de 1968, reproduite avec une fidélité impressionnante. L’exposition met également en lumière la passion de McQueen pour la vitesse et les deux-roues, symbolisée par une Triumph exposée sur un pick-up Ford F100 ayant appartenu à Bud Ekins, son ami et cascadeur de renom.
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Les motos montent en puissance
Ducati fête ses 100 ans avec un stand spectaculaire : 916, 888, Panigale V4, Sport Classic 1000, et même une MotoGP. Kawasaki déroule l’histoire de ses roadsters Z, de la Z900 de 1973 à la Ninja H2R. Triumph expose ses Scrambler et la Rocket 3, un monstre de 2 500 cm³. Royal Enfield raconte son histoire, de 1901 à aujourd’hui. Et les petits constructeurs apportent une touche fraîche : Maeving et ses électriques rétro, Midual et ses motos françaises d’exception, FCR Custom et ses préparations qui attirent tous les smartphones.
Deux ambiances, un même plaisir
En haut, les enchères et les stands luxueux. En bas, les clubs, les pièces, les discussions passionnées autour d’un verre. Les motos naviguent entre ces deux mondes, rappelant que la passion mécanique se vit autant sur deux roues que sur quatre.
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Un patrimoine vivant
Rétromobile monte en gamme, c’est évident. Mais le salon n’oublie pas l’essentiel : transmettre l’histoire de la mobilité, qu’elle roule sur quatre cylindres ou sur deux. Et tant que les passionnés seront là, Rétromobile restera ce rendez-vous unique où l’on vient autant pour rêver que pour apprendre.
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