Il fallait oser. LiveWire, la branche électrique de Harley Davidson, signe la S4 Honcho, une mini-moto de 120 kg, équivalente à 125 cm³, qui ne fait aucun bruit et pourtant ne passe pas inaperçue.
Photos : LiveWire/DR
Le matin, elle attend sur le balcon
La scène devient possible, on descend chercher ses batteries, logées à la maison comme un téléphone qu’on aurait oublié de charger. Deux blocs amovibles, deux heures sur une prise classique, et la journée s’ouvre devant vous. 86 kilomètres d’autonomie, ou 118 si l’on roule tranquillement. Dans une ville, c’est une semaine de liberté sans y penser. Le guidon tourne, la Honcho répond, juste 3 secondes pour atteindre 48 km/h, 95 en pointe quand la route le permet, et 120 kilos qui se plient aux desiderata du pilote. On ne la conduit pas, on la porte.
Une moto qui converse
LiveWire propose deux personnalités. La « Trail », selle à 813 mm, pour ceux dont le chemin de traverse n’est pas toujours bitumé. La « Street », selle à 788 mm, pour ceux qui vivent au centre et comptent bien le rester. Toutes deux accessibles avec le permis A1, donc dès 16 ans. Et parce que le bon goût est aussi une affaire de détails, une marche arrière de série évite les sueurs froides dans les garages exigus.
Photos : LiveWire/DR
L’addition, et puis quoi ?
5 299 € pour la « Trail », 5 799 € pour la « Street ». Produite depuis fin mai 2026, disponible chez les concessionnaires LiveWire depuis cet été. Certains diront que c’est cher pour une petite moto. D’autres répondront que le silence, la simplicité et le plaisir de rouler sans bruit n’ont pas de prix. Entre les deux, il y a la Honcho, qui avance sans faire de vagues. C’est peut-être ça, la nouvelle élégance.
